Faro Picacho (Mazagón, Barra de Huelva)
Comunidad
AndalucíaProvincia
HuelvaPoblación
MazagónAutoridad portuaria
Autoridad Portuaria de HuelvaFachada marítima
Fachada marítima de AndalucíaIdentificador nacional
08700Identificador internacional
D-2320Latitud
37°08'06"NLongitud
6°49'33"WHabitado
NoVisitable
SíEnclave
Zona de Matalascañas, MazagónEstado de conservación
BuenoAño de encendido
1901Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
El Faro, de apreciable porte, señaliza estratégicamente la barra de Huelva. El lugar ha sido objeto de avatares históricos incluso durante la Segunda Guerra Mundial, conjuntamente con la cercana Torre del Vigía. La costa de la provincia de Huelva entre el Picacho y Ayamonte ha sido objeto de especial atención en cuanto a señalización marítima. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una sola altura y planta cuadrada, previsto para el servicio de dos torreros. La torre (sección octogonal) tiene una altura de 30 m sobre la cota del solar.
Posee un valor destacado por su interés histórico, arquitectónico (tipología compositiva representativa) y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde con un edificio rectangular, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un patio central que conecta con la torre (Tipología B, Subtipo B-1).
Plano de la costa en el que se localiza el Faro
Archivo de Puertos del Estado
Alzado de la linterna y cámara de iluminación según Proyecto original del año 1900
Archivo de Puertos del Estado
Sección completa del sistema de iluminación original de la firma H. Lépaute para el Proyecto del año 1900
Archivo de Puertos del Estado
Detalles de la óptica original de la firma H. Lépaute para el Proyecto de 1900
Archivo de Puertos del Estado
Croquis de la lente y planta de la nueva óptica del año 1930
Archivo de Puertos del Estado
Alzado y planta en el Proyecto de reparación del año 1933
Archivo de Puertos del Estado
Sección de la torre y otros detalles del Proyecto de reparación del año 1933
Archivo de Puertos del Estado
Planta del Proyecto de reforma del año 1958
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Vista del emplazamiento
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista desde el este
Imagen cedida por Santiago Sánchez Beitia
Acceso principal
Imagen cedida por Santiago Sánchez Beitia
Vista del patio central
Imagen cedida por Santiago Sánchez Beitia
Torre
Imagen cedida por Santiago Sánchez Beitia
Vista parcial de la óptica
Imagen cedida por Santiago Sánchez Beitia
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
Es curiosa la repetida alusión a la reparación del molino de viento en varios Proyectos de reparación. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de El Picacho que se encuentran documentalmente contrastadas.
Expedientes de creación del Faro
- Informes previos (año): 1884 (propuestas e informes previos)
- Proyecto del sistema completo de iluminación (Autor, año): Ingeniero Enrique Gadea, 1900
- Acta de ejecución del sistema de iluminación (año): 1901 (contratado todo a la firma H. Lépaute)
Modificaciones relevantes
- Cambios de lámparas (año): 1926 (incandescencia de la firma J. Pintsch), 1930 (incandescencia de la casa Gas Accumulator), 1947
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1926 (sistema de incandescencia de la casa J. Pintsch), 1930 (nueva óptica y sistema de giro a la firma Gas Accumulator y basamento a la firma La Maquinista Valenciana)
- Electrificación (año): 1959 (Proyecto e inicio de obra)
- Reorganización en planta de viviendas (año): 1958 (no se altera el conjunto)
Obra menor
- Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1908, 1914, 1922, 1926 (mobiliario), 1928, 1933 (incluye reparación del molino), 1941 (incluye reparación del molino), 1949 (incluye reparación del molino), 1959 (cubierta)
Alcances luminoso y geográfico
Alcance luminoso nominal (mn): 25
Alcance luminoso en TC (mn): 17,60
Alcance luminoso en TM (mn): 13,80
Alcance luminoso en TB (mn): 7,70
Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 18,90
Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 21,30
Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 23
Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 24
Identificación
Apariencia según el Plan 85/89: GpD(2+4)
Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,2 Oc2,9 L0,2 Oc8,6 L0,2 Oc2,9 L0,2 Oc2,9 L0,2 Oc2,9 L0,2 Oc8,6 = 30
Contiene óptica giratoria
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [2.0 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1900 Proyecto de aparato, linterna y accesorios [13.0 MB]
Contiene el expediente completo original manuscrito del Proyecto.
- 1926-1933 Miscelánea de planimetría [4.9 MB]
Contiene diversa planimetría de óptica, linterna y del edificio. Incluye la planimetría completa de la solución instalada de la casa H. Lépaute para el Proyecto del año 1900
- 1930 Proyecto de basamento y accesorios [953 KB]
Contiene el expediente completo para la adquisición del nuevo basamento dentro del proceso de sustitución completa del sistema de señalización.
- 1930 Proyecto de nueva óptica [896 KB]
Contiene el expediente completo para el cambio de óptica
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [1.1 MB]
Acta de entrega de la gestión del Faro a la Dirección del Puerto de Huelva. Documentación extensa que incluye un inventario completo de elementos muebles e inmuebles del Faro.
- 1958 Proyecto de viviendas para tres fareros/torreros [1.9 MB]
Contiene exclusivamente buena planimetría.
Alcances luminosos en días claros y brumosos, zona de Huelva a Málaga
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
