Faro de Punta Pechiguera
Comunidad
CanariasProvincia
Las PalmasPoblación
Yaiza (Isla de Lanzarote)Autoridad portuaria
Autoridad Portuaria de Las PalmasFachada marítima
Fachada marítima de las Islas CanariasIdentificador nacional
12129Identificador internacional
D-2782Latitud
28°51'19"NLongitud
13°52'21"WHabitado
NoVisitable
NoEnclave
La isla en su conjunto pertenece a la Reserva de la Biosfera (Unesco, 1993)Grado de protección del conjunto
Declarado BIC según Real Decreto 1410/2002 de 20 de diciembre 2002 (BOE 18 de Enero 2003).
Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1866Plan de la Comisión de Faros
Plan de Alumbrado Marítimo de las Islas Canarias (año 1857)Descripción
Los datos técnicos, históricos y constructivos que incluye esta ficha se corresponden con la construcción original del año 1866.
Este faro marca el paso que existe entre la isla de Lanzarote y la de Fuerteventura, llamado estrecho de la Bocayna, combinándose con los Faros de Tostón y Martiño. Es una situación especial por cuanto en la misma parcela se ubican los dos faros: la construcción original y la nueva torre erigida en el año 1984 que utiliza la óptica primitiva. El original, correspondiente al Plan de 1857, responde a una tipología característica de las Islas Canarias por el color de la piedra y estética del conjunto. El proyecto inicial que se conserva, consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una sola altura y planta cuadrada de 14 m de lado, previsto para el servicio de dos torreros, y un alzado de torre (sección circular) de 9,15 m sobre la cota del solar. La lámpara se alza 15,60 m sobre el nivel medio de la mar. Este antiguo Faro ha perdido su función, que hoy cumple la torre nueva (altura de 47 m).
Posee un valor destacado por su interés histórico (Plan de 1857), arquitectónico (tipología compositiva representativa), tecnología existente y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde con un edificio de planta rectangular o cuadrada, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un patio central que conecta con la torre (Tipología B, Subtipo B-1).
Sinopsis del proyecto original
Archivo de Puertos del Estado
Croquis de la óptica en el año 1898
Archivo de Puertos del Estado
Planimetría general en el año 1922
Archivo de Puertos del Estado
Sección de linterna y cámara de servicio en el año 1922
Archivo de Puertos del Estado
Planos de la firma suministradora de los equipos del Proyecto de cambio de apariencia del año 1922
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Vista del emplazamiento
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista general de los dos faros
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista cercana de las dos torres
Imagen cedida por Puertos del Estado
Linterna de la nueva torre
Imagen cedida por Puertos del Estado
Óptica de la nueva torre
Imagen cedida por Puertos del Estado
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
Únicamente se dispone de información sobre la actuación del año 1922/1923. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Punta Pechiguera que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Proyecto original (Autor, año): Ingeniero Juan de León y Castillo, 1860
- Se conservan las edificaciones originales. Sobre la nueva torre, de 1984, sigue funcionando la óptica primitiva
- Incluye en Proyecto original (ver Sinopsis) el sistema de iluminación de la firma H. Lepaute (este dato está corroborado en la Memoria del Proyecto del año 1922). En el documento "Acta de entrega" del año 1957, se menciona que la óptica es de la casa Barbier, Bénard & Turenne desconociendo la fecha de este cambio
Modificaciones relevantes
- Cambios de lámparas (año): 1923
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1922 (destelladores y acumuladores de la firma Gascumulator entregados en 1923, manteniendo la óptica original de la firma H. Lépaute), 1923 (automatización con válvula solar)
- En el año 1984 el faro pierde su función conservándose la construcción origina
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal del faro actual (mn): 20
Identificación
- La óptica actual es catóptrica con 12 reflectores, dispuestos dos de ellos en cada uno de los 6 paneles, dando una Apariencia según el Plan 85/89 de GpD(3) con una Fase de Luz (sg) de L0,2 Oc3,5 L0,2 Oc3,5 L0,2 Oc22,4 = 30
- Contiene óptica giratoria con 6 paneles
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.6 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1866 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [356 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto del Faro del año 1866 aproximadamente. Se conserva la construcción original sin servicio de señalización.
- 1922 Proyecto de cambio de apariencia [4.4 MB]
Contiene el expediente completo del Proyecto incluyendo el Contrato con la casa suministradora del material
- 1957 Acta de entrega de la gestión del faro [878 KB]
Acta de entrega de la gestión del Faro a la Dirección del Grupo de Puertos de Arrecife. Documentación extensa que incluye un inventario completo de elementos muebles e inmuebles del Faro.
Alcances luminosos en días claros y brumosos - conjunto de las Islas Canarias
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
Alcances luminosos en días claros y brumosos
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
