Faro Cabo de Santa Catalina (Lekeitio/Lequeitio)
Comunidad
País VascoProvincia
BizkaiaPoblación
LekeitioAutoridad portuaria
Autoridad Portuaria de BilbaoFachada marítima
Fachada marítima Norte/NoroesteIdentificador nacional
00460Identificador internacional
D-1502Latitud
43°22'37"NLongitud
2°30'35"WHabitado
SíVisitable
SíEnclave
Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1862Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
El Faro señaliza el puerto de Lekeitio como lugar de refugio a los navegantes y la ruta cercana a la costa combinándose con el Faro de Matxitxako. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una altura, y planta rectangular de 10,40 m x 14,10 m para el servicio de un torrero. El alzado de torre (sección circular) es de 13 m sobre la cota del solar mientras que la lámpara se alza 45 m sobre el nivel medio de la mar.
Posee un valor destacado por su interés histórico, arquitectónico (tipología compositiva representativa), ubicación, por la relevancia de la tecnología existente y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde con un edificio rectangular, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un pasillo central que conduce a la torre (Tipología B, Subtipo B-2). Se observan ligeras modificaciones.
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
Forma parte relevante del sistema de señalización del Cantábrico. A continuación se indican los datos y modificaciones del Faro del Cabo de Santa Catalina en Lekeitio que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Dispone de sistema de giro apoyado sobre cubeta de mercurio y de sistema de pesas para rotar la óptica
- Incluye en Proyecto original el sistema óptico de la firma Sautter, Lemonnier & Co.
Modificaciones relevantes
- Proyecto de ampliación y mejora general (año): 1918, 1927, 1974
- Cambios de lámparas (año): 1915
- Cambios de apariencia; incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1935, 1978 (torreón y linterna)
- Electrificación (año): 1934 (Proyecto no ejecutado) y 1957 (contrato con la firma Ibérica A.G.A., S.A.)
- Inclusión de sirena de niebla (año): 1954-1956
Obra menor
- Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1927, 1950-1951, 1952, 1978-1979
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 24
- Alcance luminoso en TC (mn): 42,40
- Alcance luminoso en TM (mn): 26
- Alcance luminoso en TB (mn): 7,50
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 18,30
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 20,70
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 22,40
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 23,40
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: GpD(1+3)
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,3 Oc6,4 L0,3 Oc3 L0,3 Oc3 L0,3 Oc6,4 = 20
- Contiene óptica giratoria con 4 paneles
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.7 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1862 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [839 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto original del Faro del año 1862 aproximadamente.
- 1915-1957 Correspondencia general entre los años 1915-1957 [37.1 MB]
Contiene correspondencia general sobre hechos relevantes del Faro entre los años 1915-1918, 1925-1928, 1934-1935, 1942-1944 y 1951-1957.
- 1922-1944 Proyecto de camino de acceso, Parte 1: Correspondencia y planimetría [68.4 MB]
Contiene amplia documentación acerca del Proyecto de ejecución de camino de acceso hasta el Faro. Incluye correspondencia, presupuestos, parcelario y planimetría.
- 1927 Proyecto de reparación y mejora [11.6 MB]
Contiene el expediente completo del Proyecto: correspondencia inicial, memoria, planimetría, presupuestos e informe final. El Proyecto comprendía cambio del piso de madera y de las tuberías, la reparación del almacén, los muros y la tejavana.
- 1933-1934 y 1956-1957 Proyectos de electrificación [51.9 MB]
Contiene la documentación referente a dos versiones del Proyecto de electrificación (1933 y 1956) y sus expedientes completos: correspondencia, memoria, planos, pliego de condiciones y presupuesto. Incluye acta de recepción de las obras del año 1957.
- 1934 Proyecto de camino de acceso, Parte 2: Proyecto completo de carretera del año 1934 [65.6 MB]
Contiene el expediente completo del Proyecto de carretera entre Lekitio y el Faro: memoria, pliego de condiciones, planimetría, condiciones, presupuestos e informe final.
- 1934-1935 Proyecto de cambio de apariencia y alumbrado [13.9 MB]
Contiene el expediente completo, incluyendo correspondencia, del Proyecto de cambio de apariencia y alumbrado del año 1935. Básicamente se fundamenta en el cambio de combustible, de petróleo a acetileno.
- 1942-1944 y 1949-1950 Proyecto de camino de acceso, Parte 3: Acta de liquidación y correspondencia posterior [52.6 MB]
La documentación se refiere al Proyecto de carretera del año 1934 (cuyas copias aparecen dentro de este expediente), finalizado en el año 1942. La extensión temporal de los trabajos se debe a la paralización general con motivo de la guerra civil. Contiene acta de liquidación de las obras (1942) y correspondencia sobre la necesidad de reparación de la carretera (1949).
- 1946-1948 y 1959 Proyecto de línea eléctrica del año 1947 [29.5 MB]
Contiene el expediente completo del Proyecto de linea eléctrica del año 1947: correspondencia previa, memoria, anejos, planimetría y presupuestos. Se trata de correspondencia comprendida entre los años 1946 y 1959, incluida la relacionada a la electrificación del Faro.
- 1950-1956 Proyectos de arreglo de desperfectos y reformas [18.3 MB]
Contiene documentación general para el arreglo de desperfectos originados por los temporales de los años 1951 y 1956. Incluye documentación relacionada al proyecto de reparación de la cubierta del Faro del año 1950 (correspondencia, memoria, planimetría y presupuestos) y al proyecto de ampliación y reforma del año 1954.
- 1952 Proyecto de pintura [13.6 MB]
Contiene documentación para el Proyecto de pintura de Faro. Incluye memoria, presupuestos y planimetría completa del Faro del año 1952.
- 1954-1957 Proyecto de sirena de niebla [38.8 MB]
Contiene el expediente completo para la instalación de la sirena de niebla (señal aérea) mediante vibradores eléctricos. Incluye correspondencia, memoria, pliego de condiciones, presupuestos, un mapa de toda la costa de Bizkaia con los alcances de cada señal y una excelente planimetría del conjunto.
- 1969-1979 Proyecto modificado de reforma de torreón y montaje de linterna, Parte 1: Correspondencia [36.6 MB]
Contiene correspondencia acerca del Proyecto (original y modificado) de reforma de torreón y linterna.
- 1972-1973 Proyecto modificado de reforma de torreón y montaje de linterna, Parte 2: Memoria, planimetría y anexos [87.6 MB]
Contiene el expediente completo del Proyecto reformado del año 1972: memoria y anejos, cronograma del desarrollo, planimetría antes y después de la ejecución del Proyecto, pliego de condiciones facultativas y presupuestos.
- 1976-1978 Proyecto modificado de reforma de torreón y montaje de linterna, Parte 3: Liquidación [43.7 MB]
Contiene información relativo a la memoria del Proyecto (redactado en el año 1972), planimetría completa, acta de recepción, cuentas finales y valoraciones.
- 1978-1980 Proyecto para la corrección de humedades [65.0 MB]
Contiene el expediente completo del Proyecto para la corrección de humedades: memoria y anejos, planimetría, pliego de condiciones facultativas, presupuestos y correspondencia general. Incluye la propuesta de construir una nueva vivienda para el farero.



















