Faro de Sa Creu
Comunidad
Illes BalearsProvincia
Illes BalearsPoblación
Sóller (Isla de Mallorca)Autoridad portuaria
Autoridad Portuaria de BalearesFachada marítima
Fachada marítima de las Islas BalearesIdentificador nacional
35380Identificador internacional
E-0288Latitud
39°47'48"NLongitud
2°41'22"EHabitado
NoVisitable
NoEnclave
Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1864Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
El Faro ilumina desde el año 1943 mediante una torre exenta sobre la parcela del original.
Ya desde su construcción existían dudas sobre la seguridad de la torre puesto que todo el conjunto se ubicaba sobre el trasdós de una bóveda natural de roca caliza fuertemente azotada por el oleaje (ver imágenes en esta ficha). En el año 1910 comenzaron a redactarse Proyectos para el traslado del Faro a una zona cercana con asentamiento garantizado. El proceso se culminó en el año 1943 ubicando la torre a 35 m de la original apreciándose sus restos actualmente.
Este faro señaliza el lado oriental de la entrada al puerto de Sóller. Es una situación especial por cuanto se conservan trazas de la construcción original, cercana a un nuevo Faro constituido por una torre erigida en 1943. El Faro original ha perdido, por tanto, su función. El proyecto inicial consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una sola altura y planta circular de 11 m de diámetro, previsto para el servicio de un torrero, y un alzado de torre de 11,40 m sobre la cota del solar (13 m para la torre nueva). La lámpara se alzaba 21 m sobre el nivel medio de la mar (35 m en el caso de la torre nueva).
Posee un valor destacado por su interés histórico (Plan de 1847), arquitectónico (tipología compositiva representativa), tecnológico y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
El Proyecto original se corresponde a un edificio de planta circular con una torre central también de sección circular (Tipología D).
Sinopsis del proyecto original
Archivo de Puertos del Estado
Sección y planta de la óptica en el año 1898
Archivo de Puertos del Estado
Alzado y planta en un Proyecto de reparación del año 1913
Archivo de Puertos del Estado
Plano del Puerto de Soller marcando la localización del Faro y lo que se proyecta en el año 1928
Archivo de Puertos del Estado
Alzado y sección de la torre en el Proyecto del año 1928
Archivo de Puertos del Estado
Planimetría de Liquidación de obra del Poyecto del año 1928
Archivo de Puertos del Estado
Sección de la linterna y óptica según el Proyecto del año 1935. El Proyecto no se llega a ejecutar.
Archivo de Puertos del Estado
Sección de la çoptica, linterna y torreón en el Proyecto del año 1940
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
Ha soportado graves problemas de asentamiento ya desde su origen. Entre los años 1930 y 1943 han coexistido la torre original y una nueva hasta que se instala el sistema de iluminación completo en esta última. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Sa Creu de Sóller que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Proyecto original (Autor, año): Ingeniero Emilio Pou, 1861 (obras complementarias en un Proyecto reformado del año 1863)
- Incluye en Proyecto original el sistema de giro de H. Lepaute
- Quedan las ruinas del Faro original
Modificaciones relevantes
- Reparación general (año): 1913 (incluye torre y edificio)
- Sustitución de la torre (año): 1928 (nueva torre cercana a la original con finalización de obra en el año 1930)
- Modificación constructiva de la linterna y torreón (año): 1935 (Proyecto de nueva linterna que no se llega a ejecutar), 1943 (reparación y refuerzo del torreón en la nueva torre), 1943 (nueva linterna de la firma La Maquinista Valenciana)
- Cambios de lámparas (año): 1917 (eléctricas), 1945 (en la nueva torre)
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1931 (nuevo sistema de rotación eléctrico), 1943 (destelladores en la nueva torre)
- Electrificación (año): 1917, 1957 (reparación)
Obra menor
-
Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1913 (reparación general), 1943 (en la torre nueva), 1952 (reparación general), 1957 (reparación general)
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 12,5
- Alcance luminoso en TC (mn): 17,4
- Alcance luminoso en TM (mn): 13,3
- Alcance luminoso en TB (mn): 8,6
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 15
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 17,4
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 19,05
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 20
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: D
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,5 Oc2 = 2,5
- Contiene óptica de horizonte
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.5 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1864 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [296 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto del Faro del año 1864 aproximadamente. Esta construcción se mantiene sin función de señalización que actualmente se realiza mediante torre cercana del año 1943.
- 1898 Alzados y plantas de las ópticas de los Faros de las Islas Baleares [3.8 MB]
Contiene un excelente documento del año 1898 con los croquis de las ópticas e información complementaria muy relevante de todos los Faros de las Islas Baleares.
- 1913 Proyecto de reparación [5.9 MB]
Contiene planimetría del conjunto.
- 1928 Proyecto de nueva torre y acceso [1.7 MB]
Contiene Memoria y planimetría completa del Proyecto
- 1931 Liquidación de obras de camino de acceso y torre [11.5 MB]
Contiene buena planimetría completa.
- 1935 Proyecto de linterna y accesorios [5.6 MB]
Contiene planimetría del Proyecto que no se llega a ejecutar.
- 1940 Proyecto de nueva linterna [3.1 MB]
Contiene Memoria y buena planimetría completa del Proyecto.
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [1.0 MB]
Contiene un inventario completo de las existencias en el Faro del año 1957 dentro del Acta de entrega de su gestión al Grupo de Puertos de Baleares.
Alcances luminosos en días claros y brumosos
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
