Faro Torre de Hércules
Comunidad
GaliciaProvincia
A CoruñaPoblación
A CoruñaAutoridad portuaria
Autoridad Portuaria de A CoruñaFachada marítima
Fachada marítima Norte/NoroesteIdentificador nacional
03530Identificador internacional
D-1704Latitud
43°23'09"NLongitud
8°24'23"WHabitado
SíVisitable
SíEnclave
Grado de protección del conjunto
Declarado BIC con la categoría de Monumento en el año 1931 y Patrimonio Mundial de la UNESCO desde el año 2009.
Estado de conservación
BuenoAño de encendido
Sin definirPlan de la Comisión de Faros
Faro existente con anterioridad al Plan de 1847Descripción
En el texto del Plan de Faros de 1847 se cita textualmente la existencia del Faro de La Coruña en la Torre de Hércules (sic) con anterioridad a su redacción; la característica era de luz fija con destellos de tres en tres minutos dotado de sistema lenticular (sic), es decir sistema dióptrico. Con la entrada en vigor del citado Plan de 1847, el Faro adquiere una mayor relevancia y prestaciones. Es considerado como el Faro en activo más antiguo del mundo (siglo I).
Merecidamente es el Faro más mediático y visitado de entre los activos en España. Son relevantes los avatares históricos relacionados con la Torre de Hércules. Señaliza la costa de A Coruña. El proyecto cuyo resultado contemplamos hoy en día es de Eustaquio Giannini. Consiste en el revestido y recrecido de una torre anterior prácticamente inutilizada. El alzado de torre (planta cuadrada) es de 48,52 m sobre la cota del solar mientras que la lámpara se alza 101 m sobre el nivel medio de la mar.
Posee un valor destacado por su interés histórico, arquitectónico (tipología compositiva representativa), tecnología y por su viabilidad. Es visitable y parte ineludible de una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
El conjunto no es clasificable. Se conforma mediante una torre de sección cuadrada que acoge el sistema de iluminación, las viviendas y almacén.
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
Esta ficha del Faro de la Torre de Hércules está en construcción. A continuación se indican los datos y modificaciones que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Dispone de sistema de giro apoyado sobre cubeta de mercurio y de sistema de pesas para rotar la óptica.
- Incluye en Proyecto original del Plan de 1847 una óptica y sistema de giro de la firma T. Létourneau y lámpara Sautter & Co. Ambos equipos están musealizados.
- La óptica actual es de Barbier, Bénard et Turenne.
Modificaciones relevantes
- Proyecto de ampliación y mejora general (año): 1908 (reparación de viviendas), 1955 (mejora de viviendas)
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1930 (adquisición máquina de rotación de repuesto de la firma Barbier, Bénard & Turenne suministradora de una anterior)
- Electrificación (año): 1954 (Proyecto, fecha de instalación y contrata por confirmar)
- Automatización (año): 1986
- No se dispone de documentación complementaria
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 24
- Alcance luminoso en TC (mn): 20
- Alcance luminoso en TM (mn): 13,50
- Alcance luminoso en TB (mn): 7,40
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 25,60
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 28
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 29,70
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 30,70
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: GpD(4)
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,3 Oc3 L0,3 Oc3 L0,3 Oc3 L0,3 Oc9,8 = 20
- Contiene óptica giratoria con 4 paneles
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.6 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1847 aprox. Sinopsis del Proyecto de 1847: planimetría y detalles [2.1 MB]
Contiene planimetría a color, localización/ubicación y detalles del Proyecto del Faro del año 1847, aproximadamente, dentro del Plan de Faros de 1847.
- 1898 Croquis y características de las ópticas de los Faros de Coruña [2.2 MB]
Contiene muy buena información sobre las ópticas de los faros de la provincia de Coruña en el año 1898. Incluye datos sobre las empresas constructoras y otras características.
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [2.1 MB]
Contiene un inventario completo de las existencias en el Faro del año 1957 dentro del Acta de entrega de su gestión a la Dirección de la Junta de Obras del Puerto de La Coruña.
Alcances luminosos en días claros y brumosos
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
