Faro de Isla del Aire (Illa de l'Aire)
Comunidad
Illes BalearsProvincia
Illes BalearsPoblación
Sant Lluís-Isla del Aire (Isla de Menorca)Autoridad portuaria
Autoridad Portuaria de BalearesFachada marítima
Fachada marítima de las Islas BalearesIdentificador nacional
36370Identificador internacional
E-0366Latitud
39°47'58"NLongitud
4°17'35"EHabitado
NoVisitable
NoEnclave
La isla de Menorca (con sus islotes adyacentes) en su conjunto es Reserva de la Biosfera (1993)Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1860Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
Como se puede observar en los mapas de esta ficha, el Faro señaliza estratégicamente la ruta de navegación entre los países europeos ribereños del Mediterráneo y los del norte de África bordeando las Baleares. La presencia de la Isla del Aire constituye un accidente orográfico a evitar debido a su poca visibilidad por la escasa elevación de la isla. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una sola altura y planta rectangular (con acceso retranqueado respecto a la línea de fachada) de 19,10 m x 22,90 m, previsto para el servicio de tres torreros, y un alzado de torre (sección circular) de 35,30 m sobre la cota del solar (posteriormente recrecida hasta los 38 m). La lámpara se alza 49,30 m sobre el nivel medio de la mar.
Posee un valor destacado por su interés para la navegación, arquitectónico (tipología compositiva representativa), tecnología implementada y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
A pesar de que el acceso principal está retranqueado respecto a la línea de fachada, se corresponde a un edificio de planta cuadrada o rectangular con torre central y corredor alrededor del cuerpo de la torre (Tipología A, Subtipo A-1).
Sinopsis del proyecto original
Archivo de Puertos del Estado
Croquis de la óptica del año 1898
Archivo de Puertos del Estado
Alzado de la torre en el Proyecto de reparación del año 1952
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
Su presencia permite señalizar una isla completamente plana y de muy baja altura (cota máxima de 14 m sobre el nivel medio de la mar) cercana a la costa. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de la Isla del Aire que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Proyecto original (Autor, año): Ingeniero Emilio Pou, 1856
- Incluye en Proyecto original el sistema óptico de la firma “Sautter, Lemonnier & Co.”
Modificaciones relevantes
- Reparación y mejora general (año): 1960
- Reparaciones de la torre (año): 1952 (zunchados en la parte media y alta), 1960 (reforma para acoger la óptica aeromarítima)
- Cambios de lámparas (año): 1910 (Lámpara de la firma Chance Brothers)
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1932/1935 (reparaciones de la máquina de rotación realizadas por la firma La Maquinista Valenciana), 1953 (nuevo basamento y máquina de rotación), 1954/1958 (nueva linterna de la firma La Maquinista Valenciana), 1957 (nueva óptica de la firma Pintsch-Electro para la señal aeromarítima)
- Inclusión de señal aeromarítima/aerofaro (año): 1953/1965 (firma Pintsch-Bamag A.G.)
Obra menor
- Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1918, 1921, 1930, 1940, 1949
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 26,9
- Alcance luminoso en TC (mn): 42,2
- Alcance luminoso en TM (mn): 26,1
- Alcance luminoso en TB (mn): 14,1
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 18,84
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 21,2
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 22,9
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 23,86
- Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: D
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,2 Oc4,8 = 5
- Contiene óptica giratoria con 4 paneles
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.5 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1860 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [822 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto del Faro del año 1860 aproximadamente.
- 1898 Alzados y plantas de las ópticas de los Faros de las Islas Baleares [3.8 MB]
Contiene un excelente documento del año 1898 con los croquis de las ópticas e información complementaria muy relevante de todos los Faros de las Islas Baleares.
- 1952 Proyecto de refuerzo de la torre [4.3 MB]
Contiene los Proyectos de refuerzo de la torre mediante zunchados de la parte media y alta del fuste.
- 1957 Acta de entrega de la gesión del Faro [1.6 MB]
Incluye un inventario completo de las existencias en el Faro del año 1957, dentro del Acta de entrega de su gestión a la Dirección del Grupo de Puertos de Baleares.
Alcances luminosos en días claros y brumosos
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
