Faro de San Cristóbal (Isla de la Gomera)
Comunidad
CanariasProvincia
TenerifePoblación
San Sebastián de la Gomera (Isla de la Gomera)Autoridad portuaria
Autoridad Portuaria de Santa Cruz de TenerifeFachada marítima
Fachada marítima de las Islas CanariasIdentificador nacional
12950Identificador internacional
D-2842Latitud
28°05'45"NLongitud
17°05'59"WHabitado
SíVisitable
SíEnclave
La isla en su conjunto pertenece a la Reserva de la Biosfera (Unesco, 2012)Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1903Plan de la Comisión de Faros
Plan de Alumbrado Marítimo de las Islas Canarias (año 1857)Descripción
El Faro ilumina mediante una torre exenta (1978) ubicada en la parcela del original que se conserva. Los datos técnicos, históricos y constructivos que incluye esta ficha se corresponden con la construcción original del año 1903 salvo algunos detalles de identificación.
El Faro inicial es la primera obra pública que se realizó en la Isla de la Gomera. Es un caso especial en varios sentidos. Se conserva el Faro original de 1903 (edificio, linterna, y torre) que ha perdido su función siendo sustituido por la torre exenta en la misma parcela del año 1978. El color de la piedra es característico de los faros de las Islas Canarias.
Posee un valor destacado por su interés de apoyo a la navegación, por lo representativo de su tipología compositiva, su tecnología en el faro actual y por su viabilidad futura. Se puede observar la evolución en dos fases de un mismo faro. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
El conjunto inicial de 1903 se corresponde con un edificio rectangular, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un patio central que conecta con la torre (Tipología B, Subtipo B-1).
Óptica, torreón y linterna del Proyecto del año 1901
Archivo de Puertos del Estado
Planta general del Faro en el informe de liquidación de obra del año 1907
Archivo de Puertos del Estado
Planta del conjunto en el Proyecto de reparación del año 1917
Archivo de Puertos del Estadp
Planos de la óptica en el año 1912
Archivo de Puertos del Estado
Óptica y torreón en el Proyecto de cambio del año 1925
Archivo de Puertos del Estado
Linterna y torreón de la casa ganadora (La Maquinista Valenciana) del concurso del año 1925
Archivo de Puertos del Estado
Basamento y sistema de rotación de la casa ganadora (La Maquinista Valenciana) del concurso del año 1925
Archivo de Puertos del Estado
Óptica y lentes de la casa ganadora (Barbier, Benard & Turenne) del concurso del año 1925
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Vista del emplazamiento
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista desde el este
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista desde el oeste
Imagen cedida por Puertos del Estado
Torre actual
Imagen cedida por Puertos del Estado
Linterna
Imagen cedida por Puertos del Estado
Óptica
Imagen cedida por Puertos del Estado
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de San Cristóbal de la Isla de la Gomera que se encuentran documentalmente contrastadas.
Expedientes de creación del Faro
- Proyecto de construcción (año): 1898 (Proyecto cuyas obras se adjudican en el año 1900, finalizadas en el año 1902 y recepcionadas definitivamente en el año 1907)
- Proyecto de linterna, torreón, óptica y accesorios (Autor, año): Ingeniero José Herbella, 1901 (suministrado por la firma Sautter Herlé Co.)
Modificaciones relevantes anteriores al año 1978
- Cambios de lámparas (año): 1912, 1921 (incandescencia), 1924 (firma J. Pintsch)
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1921 (sistema de incandescencia de la firma Chance Brothers sustituyendo a la original de la firma Sautter Herlé Co.), 1925/1927 (se modifica todo el sistema de señalización: optica de Barbier, Benard & Turenne y el resto a la firma La Maquinista Valenciana), 1930 (sistema de rotación de repuesto a la firma La Maquinista Valenciana)
- Se construye una nueva torre en el año 1978, manteniendo la construcción original que pierde su función
Obras menores
Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1917 (Reparación de vivienda y camino)
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 21
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: GpD(2)
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,2 Oc2,3 L0,2 L7,3 = 10
- Contiene óptica giratoria con 6 semipaneles
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.7 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1901 Proyecto de óptica, torreón y linterna [13.3 MB]
Contiene el Proyecto completo del sistema de señalización.
- 1907 Informe de liquidación de obra de construcción [1.4 MB]
Contiene el informe completo de liquidación de obra de construcción. Incluye planta general del Faro.
- 1925 Poyecto de nueva óptica, torreón y linterna [1.6 MB]
Contiene Memoria y planimetría del Proyecto de nuevo sistema de señalización sustituyendo al existente de la firma Sautter Herlé.
- 1927 Propuestas de las firmas suministradoras para la ejecución del Proyecto del año 1925 [1,007 KB]
Se presentan las planimetrías de los sistemas ofertados para el concurso del Proyecto de nueva óptica, torreón y linterna.
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [2.2 MB]
Acta de entrega de la gestión del Faro a la Dirección del Grupo de Puertos de Santa Cruz de la Palma. Documentación extensa que incluye un inventario completo de elementos muebles e inmuebles del Faro.
Alcances luminosos en días claros y brumosos - conjunto de las Islas Canarias
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
