Faro Punta Cumplida
Comunidad
CanariasProvincia
TenerifePoblación
Barlovento (Isla de La Palma)Autoridad portuaria
Autoridad Portuaria de Santa Cruz de TenerifeFachada marítima
Fachada marítima de las Islas CanariasIdentificador nacional
12990Identificador internacional
D-2846Latitud
28°50'20"NLongitud
17°46'41"WHabitado
NoVisitable
NoEnclave
La isla en su conjunto pertenece a la Reserva de la Biosfera (Unesco, 1983)Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1868Plan de la Comisión de Faros
Plan de Alumbrado Marítimo de las Islas Canarias (año 1857)Descripción
El Faro está situado estratégicamente al noreste de la Isla de La Palma. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una sola altura y planta cuadrada de 19,15 m de lado, previsto para el servicio de dos torreros, y un alzado de torre (sección circular) de 34,15 m sobre la cota del solar. Es una de las torres de mayor porte de los faros españoles. La lámpara se alza 63,15 m sobre el nivel medio de la mar. El color de la piedra y el aspecto general es característico de los Faros de las Islas Canarias.
Posee un valor destacado por su interés histórico (Plan de 1847) y apoyo a la navegación, por su arquitectura (tipología compositiva representativa) y autenticidad, por la tecnología disponible y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde con un edificio rectangular, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un patio central que conecta con la torre (Tipología B, Subtipo B-1).
Sinopsis del proyecto original
Archivo de Puertos del Estado
Croquis del Faro en el año 1900
Sección de la óptica en el año 1926 (Imagen del Proyecto de Punta Delgada del mismo año)
Archivo de Puertos del Estado
Vista del emplazamiento
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista desde el noreste
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista desde el oeste
Imagen cedida por Puertos del Estado
Torre
Imagen cedida por Puertos del Estado
Linterna
Imagen cedida por Puertos del Estado
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
No se dispone de información suficiente. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Punta Cumplida que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Incluye en el Proyecto original la óptica y sistema de iluminación de la firma H. Lépaute
Modificaciones relevantes
-
Proyecto de reparación (año): 1865, 1875, 1907, 1936
- No se dispone de documentación complementaria contrastada
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 23
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 20,70
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 24,80
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: D
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,5 Oc4,5 = 5
- Contiene óptica giratoria con 4 paneles
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.5 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1868 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [419 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto del Faro del año 1868 aproximadamente.
- 1898 Croquis de los Faros de Canarias [2.9 MB]
Incluye alzados y plantas de las ópticas en el año 1898 de los faros de las Islas Canarias
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [2.0 MB]
Acta de entrega de la gestión del Faro a la Dirección del Grupo de Puertos de Santa Cruz de la Palma. Documentación extensa que incluye un inventario completo de elementos muebles e inmuebles del Faro.
Alcances luminosos en días claros y brumosos - conjunto de las Islas Canarias
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
