Faro de Punta Orchilla
Comunidad
CanariasProvincia
TenerifePoblación
El Pinar (Isla del Hierro)Autoridad portuaria
Autoridad Portuaria de Santa Cruz de TenerifeFachada marítima
Fachada marítima de las Islas CanariasIdentificador nacional
13060Identificador internacional
D-2836Latitud
27°42'24"NLongitud
18°08'50"WHabitado
NoVisitable
NoEnclave
La isla en su conjunto pertenece a la Reserva de la Biosfera (Unesco, 2000)Grado de protección del conjunto
Declarado BIC según Resolución de 6 de noviembre 2002 (BOE 26 de Noviembre 2002).
Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1933Plan de la Comisión de Faros
Reforma del Plan de Alumbrado Marítimo de las Islas Canarias (año 1900) y Nuevo Plan de Alumbrado (año 1921)Descripción
El Faro está situado en el extremo más occidental de España, punto geográfico ampliamente referenciado históricamente puesto que era el límite de la tierra conocida hasta finales del siglo XV. Es el primer faro que detectan en las Islas Canarias los navegantes procedentes de América central y sur en su ruta hacia el Mediterráneo. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una sola altura y planta rectangular, abierto en patio. La torre (sección octogonal) se eleva 25 m sobre la cota del solar para una altura de 132 m sobre el nivel medio de la mar de la lámpara. El color de la piedra y el aspecto general es característico de los Faros de las Islas Canarias.
Posee un valor destacado por su interés histórico y apoyo a la navegación, por su arquitectura (tipología compositiva representativa) y autenticidad, por la tecnología disponible y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se ordena mediante un conjunto edificado alrededor de un patio abierto (o plaza) de planta rectangular o cuadrada. La torre se ubica sobre uno de los lados, quedando el lado opuesto sin edificar sirviendo de acceso al conjunto (Tipología C).
Emplazamiento selecionado para el Faro en el año 1917
Archivo de Puertos del Estado
Sección general del sistema de iluminación en el Proyecto del año 1921
Archivo de Puertos del Estado
Sección del sistema de iluminacion de la firma Barbier, Bénard & Turenne ganadora del concurso del año 1930
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Vista del emplazamiento
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista cercana del conjunto
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista desde el este
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista desde el sureste
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista desde el oeste
Imagen cedida por Puertos del Estado
Torre
Imagen cedida por Puertos del Estado
Linterna
Imagen cedida por Puertos del Estado
Óptica
Imagen cedida por Puertos del Estado
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
Fue construido de urgencia debido a la necesidad de señalización de la zona aunque el proceso administrativo padeció de los habituales retrasos. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Punta Orchilla que se encuentran documentalmente contrastadas.
Expedientes de creación del Faro
- Informes previos (año): 1899-1908 (primeros informes), 1912 (se indica la apariencia necesaria), 1917 (planos topográficos del lugar elegido,para el emplazamiento), 1918 (descripción de tipos de piedra, yesos y morteros a emplear en la construcción)
- Proyecto de construcción (Autor, año): Ingeniero José Herbella, 1921
- Proceso de construcción (año): 1924 (se adjudica la obra mediante subasta), 1929 (recepción de obra), 1938 (Acta de liquidación)
- Proyecto de linterna, óptica y accesorios (Autor, año): Ingeniero José Herbella, 1921. Modificado ligeramente en el año 1929
- Proceso para la instalación de linterna, óptica y accesorios (año): 1929 (concurso público), 1931 (adjudicación de linterna y accesorios a la firma La Maquinista Valenciana y óptica y sistema de rotación a la casa Barbier, Benard & Turenne)
Datos singulares
- Dispone de sistema de giro apoyado sobre cubeta de mercurio y de sistema de pesas para rotar la óptica
- Contiene óptica de la firma Barbier, Bénard et Turenne y linterna de la casa La Maquinista Valenciana
Modificaciones introducidas en la señalización (año)
- No se dispone de datos contrastados
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 27
- Alcance luminoso en TC (mn): 48,90
- Alcance luminoso en TM (mn): 34,40
- Alcance luminoso en TB (mn): 28,90
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 28,10
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 30
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 32,20
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 33,20
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: D
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,3 Oc4,7 = 5
- Contiene óptica giratoria
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.6 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1917 Informe topográfico para la ubcicación del Faro [1,009 KB]
Informe de los posibles emplazamientos del Faro en la Isla del Hierro. Contiene planimetría del emplazamiento seleccionado.
- 1918 Informe de materiales de obra en la Isla del Hierro [828 KB]
Contiene el informe elaborado para la selección de materiales empleados en una futura construcción del Faro.
- 1921 Proyecto de linterna, óptica y accesorios [2.8 MB]
Contiene la documentación para la adquisición de linterna, óptica, sistema de rotación y accesorios. Incluye planimetría de lo propuesto.
- 1924 Adjudicación y contrato de construcción de torre y edificio [3.2 MB]
Contiene el resultado de la subasta de obra y el contrato con la firma ganadora de construcción del Faro.
- 1930 Adjudicaciones y contratos de óptica, linterna y accesorios [14.5 MB]
Contiene información sobre concursos, selección de equipos y contratos con las firmas La Maquinista Valenciana (linterna) y Barbier, Benard & Turenne (óptica y sistema de rotación).
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [2.2 MB]
Acta de entrega de la gestión del Faro a la Dirección del Grupo de Puertos de Santa Cruz de la Palma. Documentación extensa que incluye un inventario completo de elementos muebles e inmuebles del Faro.
Alcances luminosos en días claros y brumosos - conjunto de las Islas Canarias
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
