Faro Punta Albir (Faro de l'Albir, Altea)
Comunidad
ValenciaProvincia
AlicantePoblación
l'Alfàs del PiAutoridad portuaria
Autoridad Portuaria de AlicanteFachada marítima
Fachada marítima del Levante peninsularIdentificador nacional
24900Identificador internacional
E-0173.6Latitud
38°33'48"NLongitud
0°02'59"WHabitado
NoVisitable
NoEnclave
Estado de conservación
RegularAño de encendido
1863Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
El Faro se enciende a instancias de los comerciantes locales. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una altura y planta rectangular de 9,10 m x 18,60 m, previsto para el servicio de dos torreros, y un alzado de torre (sección circular) de 8 m sobre la cota del solar. La lámpara se alza 111,9 m sobre el nivel medio de la mar.
Posee un valor destacado por su interés histórico (Plan de 1847), arquitectónico (tipología compositiva representativa), por su tecnología implementada y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde con un edificio rectangular, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un patio central que conecta con la torre (Tipología B, Subtipo B-1).
Sinopsis del proyecto original
Archivo de Puertos del Estado
Croquis de la óptica en el año 1898
Archivo de Puertos del Estado
Sección general del sistema de iluminación del Proyecto del año 1918
Archivo de Puertos del Estado
Plantas (antes y después) del Proyecto de reorganización del año 1949
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
No se dispone de información acerca del cambio de la óptica original por lo se supone que se conserva la instalada en el año 1863 por la casa H. Lépaute. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Punta Albir que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Proyecto original (Autor, año): Ingeniero Antonio Molina, 1860
- Incluye en Proyecto original el sistema de señalización de la firma H. Lepaute y lámparas Barbier & Fenestre.
Modificaciones relevantes
- Reorganización en planta del edificio (año): 1949
- Cambios de lámparas (año): 1918 (acetileno), 1960 (acetileno)
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1918 (sistema de ocultaciones a la firma La Maquinista Valenciana), 1919 (cambio de linterna y torreón a la firma La Maquinista Valenciana), 1960 (sistema de alumbrado de firma AGA Gas Accumulator)
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 16
- Alcance luminoso en TC (mn): 25,1
- Alcance luminoso en TM (mn): 19,1
- Alcance luminoso en TB (mn): 13,1
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 26,2
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 28,6
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 30,3
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 31,3
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: GpD(1+3)
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L1,5 Oc4,5 L1,5 Oc4,5 L1,5 Oc13,5 = 27
- Contiene óptica de horizonte
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.9 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1863 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [282 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto del Faro del año 1863 aproximadamente.
- 1898 Alzados y plantas de las ópticas de los Faros de Alicante [2.0 MB]
Contiene un excelente documento del año 1898 con los croquis de las ópticas e información complementaria muy relevante de todos los Faros de Alicante.
- 1918 Proyecto de cambio de apariencia [1.3 MB]
Contiene el expediente completo del Proyecto.
- 1940 Proyecto de camino de servicio [38.8 MB]
Contiene planimetría completa del Proyecto de camino de servicio.
- 1949 Proyecto de reorganización en planta del edificio [1.3 MB]
Contiene el expediente completo del Proyecto que mejora las condiciones de habitabilidad del Faro.
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [1.4 MB]
Contiene un inventario completo de las existencias en el Faro del año 1957 dentro del Acta de entrega de su gestión a la Dirección del Grupo de Puertos de Alicante-Valencia.
