Faro (Radiofaro) del Cabo de la Nao
Comunidad
ValenciaProvincia
AlicantePoblación
Jávea / XàbiaAutoridad portuaria
Autoridad Portuaria de AlicanteFachada marítima
Fachada marítima del Levante peninsularIdentificador nacional
25200Identificador internacional
E-0176Latitud
38°43'58"NLongitud
0°13'48"EHabitado
SíVisitable
NoEnclave
Estado de conservación
RegularAño de encendido
1928Plan de la Comisión de Faros
Plan de reforma del alumbrado marítimo de las costas de España, islas adyacentes y posesiones españolas de la costa Norte de África (año 1902)Descripción
En este Faro se instaló por primera vez en España un sistema de giro alimentado por acetileno. Su ubicación geográfica es relevante en la señalización entre la península y las Islas Baleares. La óptica y el sistema de giro provienen del Faro de la Isla del Aire. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una sola altura y planta rectangular con patio central abierto, previsto para el servicio de dos torreros. La torre (sección octogonal) se alza 20 m sobre la cota del solar.
Posee un valor destacado por su interés histórico, arquitectónico (tipología compositiva representativa), tecnológico y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde con un edificio rectangular, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un patio central que conecta con la torre (Tipología B, Subtipo B-1).
Selección del emplazamiento en el año 1906. Se aprecia la silueta del futuro Faro
Archivo de Puertos del Estado
Sección de torreón y linterna en el Proyecto del año 1919
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaboración de Santiago Sánchez Beitia
Vista del emplazamiento
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto
Imagen cedida por Puertos del Estado
Fachada sur y torre
Imagen cedida por Puertos del Estado
Fachada norte - acceso principal
Imagen cedida por Puertos del Estado
Torre
Imagen cedida por Puertos del Estado
Linterna
Imagen cedida por Puertos del Estado
Óptica
Imagen cedida por Puertos del Estado
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
La construcción del edificio y torre se dilató excesivamente por problemas con los contratistas ganadores de la subasta de obra. A continuación se indican los datos y modificaciones del Faro de Cabo La Nao que se encuentran documentalmente contrastadas.
Expedientes de creación del Faro
- Informes previos (año): 1904 (informes previos de necesidad del Faro incluyendo solicitud de la Embajada de Francia), 1906 (informe de elección del emplazamiento)
- Proyecto de construcción inicial (autor, año): Ingeniero Joaquín Portuondo, 1910
- La construcción del Faro se inicia en el año 1914 previo concurso de obra del año 1911. Las obras finalizan en el año 1926 para lo que fue necesario la redacción de un Proyecto específico de finalización cuyo autor fue el Ingeniero Antonio Muñoz (1926).
- Acta de recepción de la obra de construcción (año): 1926
- Proyecto de aparato, linterna y accesorios (año): 1916 (primer Concurso), 1918 ( segundo Concurso)
Datos singulares
- Dispone de sistema de giro apoyado sobre cubeta de mercurio y de sistema de pesas para rotar la óptica
- Linterna de La Maquinista Valenciana de 1926 y óptica de la firma Barbier, Bénard & Turenne del año 1927
Modificaciones relevantes
- Cambios de apariencia; incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1970
- Inclusión de señal aeromarítima/aerofaro (año): 1961 (sin confirmar)
- Inclusión de señal de radiofaro (año): 1961 (sin confirmar)
Obra menor
- Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1992
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 33,5
- Alcance luminoso en TC (mn): 55,6
- Alcance luminoso en TM (mn): 40,4
- Alcance luminoso en TB (mn): 25,7
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 27,1
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 29,6
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 31,3
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 32,3
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: D
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,2 Oc4,8 = 5
- Contiene óptica giratoria con cuatro paneles
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.5 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1906 Acta de elección del emplazamiento del Faro [333 KB]
Contiene el documento que fija el emplazamiento del Faro
- 1916 Subasta para la selección de aparatos, linterna y accesorios [4.4 MB]
Contiene el informe completo por el que se analizan y seleccionan las firmas suministradoras de aparatos, linterna y accesorios del Faro.
- 1926 Recepción final de obra del Proyecto original del año 1926 [9.7 MB]
Contiene documentación de finalización de la obra de construcción del Faro.
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [1.7 MB]
Contiene un inventario completo de las existencias en el Faro del año 1957 dentro del Acta de entrega de su gestión a la Dirección del Grupo de Puertos de Alicante-Valencia.
