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Faro de Valencia

Comunidad
Valencia
Provincia
Valencia
Población
Valencia
Identificador nacional
25700
Identificador internacional
E-0200
Latitud
39°26'56"N
Longitud
0°18'08"W
Habitado
No
Visitable
No
Enclave
Se ubica en el Puerto de Valencia
Estado de conservación
Bueno
Año de encendido
1909
Plan de la Comisión de Faros
Descripción

Este Faro tiene unas peculiaridades únicas en España. Se pueden presentar dos elementos de señalización marítima en el Puerto de Valencia que tienen relación con el Faro y sus antecedentes. Por un lado existía el Faro de Cabañal en un enclave cercano al Puerto de Valencia. El Faro del Grao de Valencia posiblemente sea la auténtica preexistencia. Inicialmente era móvil y metálico, según Proyecto, encendiéndose el 1 de agosto de 1866. El torrero desplazaba el conjunto (ver plano del Proyecto del Faro del Grao de Valencia) hasta el lugar elegido en el dique del puerto para señalizar su acceso. Este trabajo se realizaba dos veces al día. El alzado de la lámpara era de 6,66 m sobre la cota del muelle, para un alzado de 9,31 m sobre el nivel medio de la mar. En 1909 se encendió un Faro metálico desmontable en previsión de futuras ampliaciones del Puerto. Este es el embrión del Faro actual que fue trasladado hasta la ubicación presente, siendo revestido de mampostería. Junto con el del Castillo de San Sebastián en Cádiz es uno de los faros metálicos existentes en España. La torre en servicio (sección octogonal) alcanza una altura de 22 m sobre el muelle y 30 m sobre el nivel medio de la mar.

En la actualidad la señalización marítima se realiza mediante una torre exenta de composite de reciente construcción. Se conserva íntegramente el Faro metálico revestido de mampostería hoy en desuso. Dada su autenticidad e integridad se empleaba en cursos prácticos para los futuros técnicos de señalización marítima. 

Posee un valor destacado por su interés histórico, arquitectónico, tecnológico y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.

Tipología compositiva

Es una tipología sin clasificar debido a que en origen, el Faro era una torre metálica desmontable que, posteriormente, se ubica en su posición actual. La torre se reviste de mampostería incluyendo viviendas y almacén que se adosan adaptándose al lugar.


Otra información

El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.

Conociendo la relevancia histórica del Faro de Valencia no se dispone de información.

Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros

Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.

El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.

El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.

Documentación accesible para consulta

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