Faro de Islas Columbretes (Illes Columbretes)
Comunidad
ValenciaProvincia
CastellónPoblación
Castellón de la PlanaAutoridad portuaria
Autoridad Portuaria de CastellónFachada marítima
Fachada marítima del Levante peninsularIdentificador nacional
26620Identificador internacional
E-0222Latitud
39°53'59"NLongitud
0°41'11"EHabitado
NoVisitable
NoEnclave
Se ubica en la Isla Columbrete Grande (también llamada Grossa o Colibrí) formando parte del Parque Natural de Islas Columbretes (1988)Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1859Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
El conjunto tiene unas connotaciones históricas relevantes. Los torreros disponían de material para asistencia en naufragios. Las islas quedan dentro del triángulo formado por Castellón, Baleares y Valencia incluidas en la ruta entre estos lugares y en parte con el puerto de Barcelona. A partir del año 1915 queda bajo la jurisdicción del Puerto de Castellón. Debido a lo aislado de su ubicación se han dedicado esfuerzos a la comunicación telefónica con el Puerto de Castellón e incluso hubo puntualmente un servicio de palomas mensajeras en el año 1916.
El proyecto del Plan de 1847 consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una altura, y planta cuadrada de 22 m de lado, previsto para el servicio de tres torreros, y un alzado de torre (sección circular) de 21 m sobre la cota del solar. En la actualidad el edificio de viviendas se ordena en dos alturas a partir del Proyecto de ampliación del año 1916. La lámpara se alza 80 m sobre el nivel medio de la mar. En los años 1919 y 1945 se añadieron dos elementos horizontales adosados al primitivo edificio de viviendas, con objeto de mejorar la habitabilidad del conjunto.
Posee un valor destacado por su interés histórico, arquitectónico (tipología compositiva representativa), tecnológico y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse, con cierta dificultad, en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde a un edificio de planta cuadrada o rectangular con torre central y corredor alrededor del cuerpo de la torre (Tipología A, Subtipo A-1).
Sinopsis del proyecto original
Archivo de Puertos del Estado
Croquis de la óptica en el año 1898
Archivo de Puertos del Estado
Croquis del Faro en el año 1916
Archivo de Puertos del Estado
Propuesta del Proyecto de ampliación a una segunda planta en el año 1916
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Vista del emplazamiento
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista desde la mar
Imagen cedida por Puertos del Estado
Fachada principal al oeste
Imagen cedida por Puertos del Estado
Escalera interior de la torre
Imagen cedida por Puertos del Estado
Torre
Imagen cedida por Puertos del Estado
Óptica
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista de uno de los paneles de la óptica
Imagen cedida por Puertos del Estado
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
El aislamiento a la vez que importancia ha requerido continuas y especiales labores de mantenimiento de las que se dispone de reducida información. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Islas Columbretes que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Incluye en Proyecto original el sistema óptico de la firma “Sautter, Lemonnier & Co.”. En el documento "Alzados y plantas de los faros de la provincia de Valencia" se cita textualmente como conjetura que el constructor es "Mr. Agustín A. Fresnel" (sic).
Modificaciones relevantes
- Reparación general (año): 1913 (reparación de la torre), 1950
- Proyecto de ampliación y mejora general (año): 1916, 1924 (se independizan estructuralmente la torre y el edificio para evitar transmisión de vibraciones entre ambos), 1941 (mejora general como consecuencia del deterioro durante la guerra civil)
- Modificación constructiva de la linterna (año): 1956
- Ampliaciones en altura del edifico anexo (año): 1916/17 (se añade una segunda planta)
- Cambios de lámparas (año): 1915
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1915 (pantallas de ocultaciones provenientes del Faro de Tarifa), 1933 (instalación de máquina rotación de la firma Barbier, Benard & Turenne sustituyendo a una idéntica anterior), 1956
- Electrificación (año): diversos intentos con grupos electrógenos y paneles solares
- Inclusión de señal aeromarítima/aerofaro (año): 1956
- Inclusión de señal de radiofaro (año): 1933
Obra menor
- Apeo del edificio (año): 1935
- Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1913, 1917, 1942 (cubierta), 1946
Alcances luminoso y geográfico
Alcance luminoso nominal (mn): 25
Alcance luminoso en TC (mn): 32,6
Alcance luminoso en TM (mn): 16,4
Alcance luminoso en TB (mn): 7,7
Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 23,3
Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 25,8
Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 27,5
Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 28,5
Identificación
Apariencia según el Plan 85/89: GpD(1+3)
Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,2 Oc2,5 L0,2 Oc2,5 L0,2 Oc8,1 L0,2 Oc8,1 = 22
Contiene óptica giratoria con cuatro paneles
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.7 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1859 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [477 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto del Faro del año 1859 aproximadamente.
- 1898 Alzados y plantas de las ópticas de los Faros de Valencia [5.3 MB]
Contiene un excelente documento del año 1898 con los croquis de las ópticas e información complementaria muy relevante de todos los Faros de Valencia.
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [4.3 MB]
Contiene un inventario completo de las existencias en el Faro del año 1957 dentro del Acta de entrega de su gestión a la Dirección de la Junta de Obras del Puerto de Castellón.
Alcances luminosos en días claros y brumoso de la costa desde Valencia hasta Barcelona
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
