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Faro de Málaga (La Farola)

Comunidad
Andalucía
Provincia
Málaga
Población
Málaga
Identificador nacional
21550
Identificador internacional
E-0062
Latitud
36°42'51"N
Longitud
4°24'52"W
Habitado
Visitable
Enclave
Grado de protección del conjunto

Declarado BIC con la categoría de Monumento según Real Decreto 720/2023 de 25 de julio de 2023 (BOE 26 de Julio 2023).

Estado de conservación
Bueno
Año de encendido
1764/1816
Plan de la Comisión de Faros
Faro existente con anterioridad al Plan de 1847
Descripción

Se trata de uno de los faros con mayor valor histórico de España. Ya figura en el texto del Plan de 1847 como existente con óptica giratoria de reverbero (óptica catóptrica) con eclipses de minuto en minuto. 

El Faro, activo desde el siglo XVIII, señaliza el puerto de Málaga desde la construcción del nuevo puerto de la ciudad. Posee connotaciones históricas relevantes. En el año 1854 se construye un edificio de viviendas de una planta anexo a la torre ya existente adquiriendo el aspecto de partida para lo que observamos hoy en día. El proyecto original de ese año consta de un edificio principal (viviendas y almacén) en una altura con torre central de sección circular, posteriormente en el año 1912 se construye una segunda planta sin modificar la morfología constructiva general.

Posee un valor destacado por su interés histórico, arquitectónico (tipología compositiva representativa) y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.

Tipología compositiva

Consta de torre central, de modo que las dependencias de servicio (viviendas y almacén) conectan con la torre a través de un distribuidor o vestíbulo (Tipología A, Subtipo A-2). Se ordena en dos alturas desde el año 1912.


Otra información

El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.

Su larga existencia e importancia ha requerido de especial atención tanto en la apariencia arquitectónica como en los sistemas de iluminación. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Málaga que se encuentran documentalmente contrastadas.

Datos singulares
  • El Faro en sí mismo posee unas connotaciones singulares
Modificaciones introducidas en la señalización (año)
  • Modificación constructiva del linterna y torreón (año): 1922 (nueva linterna de la firma La Maquinista Valenciana), 1952 (nueva linterna que se complementa con otro Proyecto de cambio de torreón por problemas estructurales)
  • Ampliaciones en altura del edifico anexo (año): 1912 (Proyecto inicial añadiendo una nueva planta rematada con cubierta plana ), 1914 (reformado durante las obras del anterior)
  • Cambios de lámparas (año): 1895 (como consecuencia de sismo), 1913, 1917. 1921
  • Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1914 (sistema de rotación que dio mal resultado y destellos de la firma J. Pintsch), 1915 (inclusión de flotador de mercurio de la firma Sociedad Española de Construcciones Metálicas que también resultó fallido), 1921 (nueva óptica, sistema de rotación con cubeta de mercurio y accesorios a la firma Chance Brothers)
  • Electrificación (año): 1916 (contrato con The Malaga Electricity Company Ltd.)
  • Inclusión de señal aeromarítima/aerofaro (año): 1955
  • Inclusión de señal de radiofaro (año): 1956/57 (mejorado posteriormente en el año 1975)
Obra menor
  • Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1920 (reparación de la cubierta plana construida en 1914), 1939 (pintura y desperfectos en fachada), 1942, 1944 (mobiliario)
  • Modificaciones puntuales en fachada del edificio (año): 1940 (Modificación de ventanas y puertas en fachada)
  • Arreglos en parcela (año): 1940
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros

Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.

El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.

El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.

Documentación accesible para consulta

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