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Faro Cabo Mayor

Comunidad
Cantabria
Provincia
Cantabria
Población
Santander
Identificador nacional
01140
Identificador internacional
D-1561
Latitud
43°29'25"N
Longitud
3°47'26"W
Habitado
Visitable
Enclave
Se ubica sobre el cabo de mismo nombre.
Estado de conservación
Bueno
Año de encendido
1839
Plan de la Comisión de Faros
Faro existente con anterioridad al Plan de 1847
Descripción

En el texto del Plan de Faros de 1847 se cita textualmente la existencia del Faro de Santander en el Cabo Mayor con anterioridad a su redacción; la característica era de luz giratoria con eclipses de un minuto en un minuto mediante sistema lenticular (sic), es decir sistema dióptrico. Con la entrada en vigor del citado Plan de 1847, el Faro adquiere una mayor relevancia y prestaciones.

El Faro señaliza la zona del puerto de Santander. Es uno de los Faros de mayor porte de los existentes en España. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas) en una altura, con una planta rectangular de 14 m x 12,70 m para el servicio de tres torreros. Éste conecta, mediante un paso cerrado, con una torre cuya base la constituye una construcción (almacén) con una planta circular de 8,10 m de diámetro. El alzado de torre (sección circular) es de 30 m sobre la cota del solar mientras que la lámpara se alza 90,84 m sobre el nivel medio de la mar.

Posee un valor destacado por su interés histórico, arquitectónico (tipología compositiva representativa), tecnología implementada, ubicación y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.

Tipología compositiva

Es una Tipología en la que el edificio de viviendas y la torre son elementos individuales que están conectados mediante un paso subterráneo o en superficie (Tipología D).


Otra información

El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.

Es uno de los grandes Faros de España por su porte e importancia para la señalización marítima con la particularidad de su tipología compositiva. En consecuencia va a requerir continuas mejoras. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Cabo Mayor que se encuentran documentalmente contrastadas.

Datos singulares
  • Incluye en Proyecto original el sistema de giro de H. Lepaute, existiendo discrepancia con un informe del año 1898 indicando la autoría de Barbier & Fenestre con lámparas sistema Lizarraga (sic) Probablemente esta óptica y lámparas hayan sustituido a la original en algún momento entre los años 1839 y 1898 de la que no se dispone de información. Como se indica en esta sección, en el año 1921 se introduce una nueva modificación integral
  • Conserva la óptica y sistema de rotación del año 1921 de la firma Barbier, Bénard & Turenne 
Modificaciones relevantes
  • Reparación y mejora del conjunto (año): 1908 (Proyecto), 1915 (apeo de la cámara de servicio), 1920 (mejora), 1948 (reparación de la torre)
  • Recrecidos y modificaciones de la torre (año): 1920
  • Modificación constructiva de la linterna (año): 1920
  • Reorganización en planta del edificio anexo (año): 1909
  • Cambios de lámparas (año): 1913, 1952
  • Cambios de apariencia; incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1921 (sistema completo de la firma Barbier, Bénard & Turenne))
  • Electrificación (año): 1917 (Proyecto y propuesta a la firma Electra del Viesgo), 1951 (mejora)
  • Inclusión de señal de radiofaro (año): 1955
  • Inclusión de sirena de niebla (año): 1917-1918, 1952 (mejora)
Obra menor
  • Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1948
  • Casetas de servicio en parcela (año): 1935, 1952 (torre para sirena de niebla)
Alcances luminoso y geográfico
  • Alcance luminoso nominal (mn): 22
  • Alcance luminoso en TC (mn): 25,30
  • Alcance luminoso en TM (mn): 11,50
  • Alcance luminoso en TB (mn): 5,10
  • Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 24
  • Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 26,40
  • Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 28,20
  • Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 29,10
Identificación
  • Apariencia según el Plan 85/89: GpD(2)
  • Fases de luz según Libro IHM (seg): L0,4 Oc2,1 L0,4 Oc7,1 = 10
  • Contiene óptica giratoria con 4 semipaneles. Cada dos de ellos forman lo que se denomina un panel.
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros

Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.

El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.

El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.

Documentación accesible para consulta

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