Faro Punta de la Silla (San Vicente de la Barquera)
Comunidad
CantabriaProvincia
CantabriaPoblación
San Vicente de la BarqueraAutoridad portuaria
Autoridad Portuaria de SantanderFachada marítima
Fachada marítima Norte/NoroesteIdentificador nacional
01570Identificador internacional
D-1574Latitud
43°23'36"NLongitud
4°23'30"WHabitado
NoVisitable
SíEnclave
Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1871Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
El Faro señaliza la desembocadura de la ría de San Vicente de la Barquera, lugar de dificultades orográficas relevantes. Concretamente baliza el Bajo de la Silla y el del Castillo. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén) en una altura, para el servicio de un torrero, con una planta rectangular de 5,50 m x 12 m. El alzado de torre (sección cuadrada) es de 9,30 m sobre la cota del solar mientras que la lámpara se alza 36 m sobre el nivel medio de la mar. Ha sufrido modificaciones constructivas importantes.
Posee un valor destacado por su interés histórico, arquitectónico (tipología compositiva representativa), tecnología implementada, ubicación y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde con un edificio rectangular, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un pasillo central que conduce a la torre (Tipología B, Subtipo B-2).
Sinopsis del proyecto original
Archivo de Puertos del Estado
Croquis de la óptica en el año 1899
Archivo de Puertos del Estado
Sección en el Proyecto de aparato, torreón y linterna del año 1927
Archivo de Puertos del Estado
Sección de torreón y linterna de la firma La Maquinista Valenciana ganadora del concurso del Proyecto del año 1927
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Vista del emplazamiento
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto desde el noreste
Imagen cedida por Puertos del Estado
Acceso
Imagen cedida por Puertos del Estado
Torre
Imagen cedida por Puertos del Estado
Linterna
Imagen cedida por Puertos del Estado
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
Se detectan pequeñas modificaciones en el edificio de las que no se dispone de información. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de San Vicente de la Barquera que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Incluye en el Proyecto original del año 1871 el sistema de señalización de la firma Barbier, Fenestre & Co.
- No se tiene confirmación de cambios de óptica
Modificaciones relevantes
- Cambio de lámparas (año):1929
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1929 (basamento, sistema de rotación y accesorios de la firma La Maquinista Valenciana según Proyecto del año 1927)
- Cambio de linterna (año): 1929 (firma La Maquinista Valenciana según Proyecto del año 1927)
- Electrificación (año): 1929 (contrata con la firma "Manuel García S.A." y adquisición de grupos electrógenos, 1953 (mejora))
- Inclusión de sirena de niebla (año): 1954
Obra menor
-
Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1953 (cubierta y mejoras de habitabilidad)
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 12,90
- Alcance luminoso en TC (mn): 14,50
- Alcance luminoso en TM (mn): 7,30
- Alcance luminoso en TB (mn): 3,50
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 17,80
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 20,20
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 22
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 22,90
Identificación>
- Apariencia según el Plan 85/89: GpD(3)
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L2,5 Oc1 = 3,5
- Contiene óptica de horizonte
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.6 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1871 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [278 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto original del Faro de San Vicente de la Barquera del año 1871 aproximadamente.
- 1889-1900 Croquis de las ópticas de los faros de Cantabria [14.7 MB]
Contiene correspondencia y croquis de las ópticas de los faros de Cantabria.
- 1917-1929 Correspondencia general, Parte 1 [48.1 MB]
Contiene correspondencia sobre ampliación y mejora, electrificación, aparato, modificación de torreón, linterna, piso y escaleras.
- 1927 Proyecto de reforma de aparato, torreón y linterna [9.2 MB]
Contiene el expediente completo: memoria, buena planimetría y presupuestos.
- 1928 Ofertas de linternas de diferentes empresas [72.9 MB]
Contiene ofertas comerciales de linternas de diferentes casas, como Chance, Julius Pintsch, BBT o La Maquinista Valenciana. Incluye buena planimetría e información comercial y catálogos de grupos electrógenos. Entre la documentación hay una copia de la propuesta para el Faro de Punta Carnero del año 1924.
- 1929-1943 Correspondencia general, Parte 2 [69.0 MB]
Contiene correspondencia interna sobre: suministro de energía y montaje de grupo electrógeno (1929-1930); caminos de servicio (1930-1936); reparación de torre y viviendas (1943); instalación de un fanal en el puerto (1940).
- 1932 Asfaltado de camino al Faro [4.4 MB]
Contiene el expediente completo: informe, memoria, presupuestos y condiciones facultativas.
- 1943-1961 Correspondencia general, Parte 3 [59.3 MB]
Contiene documentación sobre diferentes actuaciones en el Faro.
- 1948 Proyecto de camino de servicio al Faro [9.2 MB]
Contiene informe, condiciones facultativas y presupuestos.
- 1953 Adquisición de sirena de niebla [18.8 MB]
Contiene el expediente completo: memoria, planimetría, pliego de condiciones y presupuestos.
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [799 KB]
Acta de entrega de la gestión del Faro a la Dirección del Grupo de Puertos de Santander. Documentación extensa que incluye un inventario completo de elementos muebles e inmuebles del Faro.
