Faro de Portocolom (Punta de Ses Crestes)
Comunidad
Illes BalearsProvincia
Illes BalearsPoblación
Portocolom, Felanitx (Isla de Mallorca)Autoridad portuaria
Autoridad Portuaria de BalearesFachada marítima
Fachada marítima de las Islas BalearesIdentificador nacional
33610Identificador internacional
E-0310Latitud
39°24'50"NLongitud
3°16'14"EHabitado
SíVisitable
NoEnclave
Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1863Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
El faro posee una memoria histórica relacionada con la navegación puesto que completa la señalización de la ruta del sudeste de la Isla de Mallorca y el acceso al puerto cercano. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén), en una altura y planta rectangular de 16,20 m x 17,05 m, previsto para el servicio de un torrero, y un alzado de torre de 7,90 m sobre la cota del solar. Posteriormente se ha elevado el edificio de viviendas y la torre. Sobre parte del edificio se ha ejecutado una segunda planta y la torre ha sido recrecida en dos ocasiones hasta los 25 m actuales sobre la cota del solar.
Posee un valor destacado por su interés histórico relacionado con la navegación y señalización, por la tipología compositiva representativa (Plan de 1847), la tecnología existente, por su ubicación y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
En origen se corresponde con un edificio rectangular, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un patio central que conecta con la torre (Tipología B, Subtipo B-1). A pesar de las modificaciones constructivas efectuadas se mantiene la Tipología.
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
La documentación disponible es muy escasa. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Portocolom que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Proyecto original (Autor, año): Ingeniero Emilio Pou, 1861
- Dispone de sistema de giro apoyado sobre cubeta de mercurio
- Incluye en Proyecto original el sistema de giro de la firma H. Lepaute
Modificaciones introducidas en la señalización (año)
- Proyecto de modificación (año): 1916 (alcance desconocido)
- Proyecto de ampliación y mejora general (año): 1918 (alcance desconocido)
- El edificio y la torre han sufrido modificaciones de las que no se dispone de información.
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 13,1
- Alcance luminoso en TC (mn): 18,5
- Alcance luminoso en TM (mn): 14,1
- Alcance luminoso en TB (mn): 9
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 17,22
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 19,4
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 21,28
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 22,23
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: GpD(2)
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L1 Oc2 L1 Oc6 = 10
- Contiene óptica de horizonte
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.5 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1863 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [359 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto del Faro del año 1863 aproximadamente.
- 1898 Alzados y plantas de las ópticas de los Faros de las Islas Baleares [3.8 MB]
Contiene un excelente documento del año 1898 con los croquis de las ópticas e información complementaria muy relevante de todos los Faros de las Islas Baleares.
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [1.4 MB]
Acta de entrega de la gestión del Faro a la Dirección del Grupo de Puertos de Baleares. Documentación extensa que incluye un inventario completo de elementos muebles e inmuebles del Faro.
Alcances luminosos en días claros y brumosos
Plan de Señales marítimas 1985/89. Tomo I. Ed. MOPU Secretaría General Técnica, Servicio de publicaciones. 1985, Madrid. ISBN: 84-7433-357-1
