Abreviaturas 

"mn": Milla náutica. 1 mn equivale a 1,852 metros ó 1,852 kilómetros. La unidad proviene de la división de la circunferencia terrestre en 360 grados de arco y cada uno de ellos en 60 minutos de arco. La milla náutica es la longitud de un minuto de arco.

"seg": Segundo como unidad de tiempo

"TC", "TM" y "TB": indican respectivamente Tiempo Claro, Tiempo Medio y Tiempo Brumoso. Se trata de percepciones cualitativas relacionadas con el alcance luminoso del faro.

"L": indica que el navegante detecta la luz del faro. Generalmente la letra va seguida de un dígito que expresa el tiempo en segundos de duración del destello. 

"Oc": indica que el navegante no detecta la luz del faro, es decir se trata de una ocultación de la luz. Generalmente va seguida de un dígito que expresa el tiempo en segundos de duración de la ocultación. 

"D": indica que la luz se emite en forma de destellos. Si no se menciona otro valor, la luz del destello tiene una duración de 0,3 segundos.

"B" y "R": indican respectivamente luz de color blanco y luz de color rojo. Si no se especifica se entiende que la luz emitida es de color blanco. El color rojo se emplea habitualmente para señalizar accidentes orográficos cercanos.  

"IHM": indica Instituto Hidrográfico de la Marina. Su misión es velar por la seguridad de la navegación en sus aspectos de obtener y difundir información sobre el mar y el litoral y contribuir al progreso de la Ciencia Náutica. Su implicación en la señalización marítima puede consultarse en:
https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/cienciaihm1/prefLang-es/.

Definiciones

"Fase de luz": se expresa en una secuencia de dígitos y letras del tipo "L0,5 Oc2 ..." ó "0,5 + 2 +..." que indica "luz durante 0,5 segundos, ocultación durante 2 segundos ..". La secuencia de dígitos y letras finaliza con la suma total de los tiempos (en segundos) de luz y ocultaciones. Entre una Fase de Luz y la siguiente no existe una interrupción de la señal, es decir se emiten ininterrumpidamente en continuo.     

"GpD": indica Grupo de Destellos El dígito asociado coincide con el número de veces que aparece la letra "L" en la Fase de Luz.  

"GoC": indica Grupo de Ocultaciones. El dígito asociado coincide con el número de veces que aparecen las letras "Oc" en la Fase de Luz.   

"Apariencia del Faro": Son los datos de Fase de Luz, GpD y GoC individualmente o en conjunto 

"Panel": La lente de una óptica se construye y se suministra en un plano vertical y dos inclinados (ver siguiente figura) denominado panel. Una óptica giratoria consta de varios paneles cubriendo los 360º de un giro de rotación. Por ejemplo cuando el "Número de paneles" es 3, quiere decir que el sistema óptico consta de tres paneles colocados cada 120º. En ocasiones se incluyen "medias lentes" denominadas semipaneles e incluso paneles no colocados uniformemente. La disposición de los paneles está sujeta a la Apariencia privativa del faro. 

"Óptica giratoria": en este tipo de ópticas la luz del faro es constante. Las fases de luz las genera el giro de la óptica. Es una disposición habitual en los faros de mayor porte y alcance.

"Óptica de horizonte": en esta disposición la óptica es fija en la que los tiempos de luz y ocultaciones se producen mediante encendidos y apagados de la lámpara. Visualmente estas ópticas tienen apariencia cilíndrica sin paneles. Es un sistema característico de los faros de menor alcance.

"Barlovento": lugar geográfico de donde viene un viento. 

"Sotavento": lugar geográfico hacia donde va un viento.

"Plan 85/89": indica el Plan de Señales Marítimas 1985-1989 actualmente en vigor.

"Sirena de niebla": Son dispositivos generalmente acústicos que sustituyen a la luz en días de niebla o altamente brumosos. Su alcance es sensiblemente inferior. La siguiente imagen muestra dos de estos dispositivos en el Faro de Finisterre   

"Pantallas Otter": Se emplean para señalizar zonas peligrosas cercanas a costa. Son dispositivos compuestos de varias lamas horizontales que giran unidos a la óptica. Las lamas se despliegan cuando la zona de giro coincide con la presencia de los peligros a señalizar. Una vez que el giro ha atravesado estas zonas las lamas se recogen convirtiéndose el dispositivo en pantalla de ocultación. La siguiente imagen muestra la pantalla  Otter en el Faro de Isla Sálvora.