Faro Llobregat
Comunidad
CataluñaProvincia
BarcelonaPoblación
BarcelonaAutoridad portuaria
Autoridad Portuaria de BarcelonaFachada marítima
Fachada marítima del Levante peninsularIdentificador nacional
29630Identificador internacional
E-0398Latitud
41°19'30"NLongitud
2°09'08"EHabitado
SíVisitable
NoEnclave
Desembocadura del río LlobregatGrado de protección del conjunto
Declarado Bien de Interés Cultural (BIC) y "Bien Cultural de Interés Local".
Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1852Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
En el Plan de Faros de 1847 se cita expresamente la existencia de una torre provisional en el muelle del Puerto de Barcelona que iluminaba mediante una luz fija con reverbero (óptica catóptrica). Posteriormente el Plan dota al Faro de mejores prestaciones. Se erige sobre una preexistencia cuya función era señalizar los bajos cercanos a puerto.
La señalización actual data de 1956, con ligeras modificaciones. El proyecto original consta de un edificio principal (viviendas y almacén), de una altura y planta circular de 16 m (aprox.) de diámetro previsto para el servicio de tres torreros. El alzado de la torre (sección cuadrada en el primer tramo y octogonal en los demás) es de 31 m sobre la cota del solar. La lámpara se alza 32,32 m sobre el nivel medio de la mar. Posteriormente ha sufrido modificaciones.
Posee un valor debido a su interés histórico (Plan de 1847), arquitectónico (tipología compositiva poco repetida), tecnología implementada y por su viabilidad futura. Puede ser visitable con facilidad e integrarse en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde a la tipología de edificio de planta circular con una torre central, de sección poligonal, correspondiendo a una Tipología D. En la modificación posterior se levanta una segunda planta de sección circular rodeando la torre manteniendo la Tipología.
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
No se dispone de información apreciable, únicamente daros de una intervención relizada en el año 1956. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Llobregat que se encuentran documentalmente contrastadas.
Datos singulares
- Incluye en Proyecto original el sistema de giro de H. Lepaute
Modificaciones relevantes
- Ampliaciones en altura del edifico anexo (año): 1956 (modificación en una segunda planta)
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1956 (incluye óptica)
- Inclusión de señal aeromarítima/aerofaro (año): 1956
- Inclusión de señal de radiofaro (año): 1956 (pendiente de confirmación)
Obra menor
- Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1957 (primera planta), 1958 (mobiliario segunda planta)
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 23
- Alcance luminoso en TC (mn): 41,3
- Alcance luminoso en TM (mn): 14,2
- Alcance luminoso en TB (mn): 5
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 15,9
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 18,3
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 20,1
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 21,1
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: D
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L1 Oc4 = 5
- Contiene óptica giratoria con cuatro paneles
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.7 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1852 aprox. Sinopsis del proyecto original: planimetría y detalles [620 KB]
Contiene planimetría, localización/ubicación y detalles del Proyecto del Faro del año 1852 aproximadamente.
- 1898 Croquis de los Faros de Barcelona [733 KB]
Incluye alzados y plantas de las ópticas en el año 1898 de los faros de Calella, Puerto de Barcelona, Punta del LLobregat y Villanova y Geltrú.
- 1957 Acta de entrega de la gestión del Faro [1.6 MB]
Acta de entrega de la gestión del Faro a la Dirección del Puerto de Barcelona. Documentación extensa que incluye un inventario completo de elementos muebles e inmuebles del Faro.











