Faro Isla Isabel II (Chafarinas)
Comunidad
C. A.MelillaProvincia
MelillaPoblación
Isla de Isabel II, Islas ChafarinasAutoridad portuaria
Autoridad Portuaria de MelillaFachada marítima
Faros de Ceuta y MelillaIdentificador nacional
73100Identificador internacional
E-6754Latitud
35°11'00"NLongitud
2°25'51"WHabitado
NoVisitable
NoEnclave
En el extremo noroeste de la Isla de Isabel II, en el Archipiélago de las Islas Chafarinas (Mar de Alborán)Estado de conservación
BuenoAño de encendido
1899Plan de la Comisión de Faros
Plan de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes (año 1847)Descripción
El Faro se emplaza en un lugar que señalizaba el refugio de embarcaciones de todo tipo. Incluía una función defensiva o de alerta. Se emplaza en las proximidades de una fortificación preexistente y en unas islas con especiales connotaciones.
La torre (sección circular) se alza 18 m sobre la cota del solar mientras que la lámpara se alza 52 m sobre el nivel medio de la mar. Posee un valor destacado por su interés histórico. Es difícilmente visitable y es dificultoso integrarlo en una red temática sobre los Faros Históricos.
Tipología compositiva
Se corresponde con un edificio rectangular, sin ningún saliente, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un patio central que conecta con la torre (Tipología B, Subtipo B-1). Su formalismo es análogo a los Faros el Plan del año 1847.
Mapa de las Islas Chafarinas en el año 1913
Archivo de Puertos del Estado
Planimetría del Proyecto de ampliación y reforma de cimientos del año 1918
Archivo de Puertos del Estado
Planos para la construcción de una cabria en el Proyecto del año 1919
Archivo de Puertos del Estado
Planimetría del Proyecto de acondicionamiento del año 1975
Archivo de Puertos del Estado
Sección del sistema de iluminación en el Proyecto de cambio de apariencia del año 1926
Archivo de Puertos del Estado
Planta de la óptica y piso de la linterna en el Proyecto de cambio de apariencia del año 1926
Archivo de Puertos del Estado
Documentación existente en el Archivo de Puertos del Estado
Elaborado por Santiago Sánchez Beitia
Vista del emplazamiento general
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del emplazamiento en la Isla Isabel II
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista general desde el norte
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista general desde el sur
Imagen cedida por Puertos del Estado
Vista del conjunto desde el sureste
Imagen cedida por Puertos del Estado
Otra información
El Faro debe cumplir su función básica que no es otra que servir de guía al navegante en ruta, en su acceso a puerto y en muchas ocasiones marcar zonas peligrosas (islotes aislados sobre o bajo la lámina de agua, arenales de baja altura, etc…). A lo largo de la existencia del Faro se introducen modificaciones en sus componentes según se desarrollan avances tecnológicos que mejoran sus prestaciones. Alturas de torre, mejoras en los edificios, en los sistemas de ocultaciones de la luz, en lámparas, en ópticas y en sistemas de rotación de ópticas son objeto de atención por parte de los responsables del funcionamiento del Faro.
Las tres islas que componen el archipiélago de las Islas Chafarinas (Isla del Congreso, Isla del Rey e Isla de Isabel II) constituyen un emplazamiento muy especial por variadas y evidentes razones. A continuación se indican los datos y modificaciones en el Faro de Chafarinas (Isla de Isabel II) que se encuentran documentalmente contrastadas.
Expedientes de creación del Faro
- Proyecto original de aparatos, linterna y accesorios (Autor, año): Ingeniero José Mª Luis Ortiz, 1897
- Incluye en origen óptica y accesorios de la firma Chance Brothers; instalación en el año 1899
Modificaciones relevantes
- Proyecto de ampliación y mejora general (año): 1911 (Proyecto de mejora ejecutado en el año 1915), 1918 (Proyecto que incluye inicialmente la mejora de la cimentación que se reforma en el año 1919 para incluir la reparación de la cubierta)
- Mejora de accesos al Faro (año): 1919
- Cambios de lámparas (año): 1936 (incandescencia de la firma Chance Brothers)
- Cambios de apariencia. Incluye sistemas de giro, inclusión de pantallas y modificación de ópticas (año): 1926 (Proyecto de instalación de sistema de ocultaciones, basamento, sistema de rotación sobre cubeta de mercurio y sistema de incandescencia que se ejecuta en 1936), 1940 (inclusión de destelladores)
Obra menor
- Pintura, adecentamiento, mobiliario, arreglos y reparaciones de cubierta (año): 1915 (reparaciones puntuales), 1956 (reparaciones, cubierta y humedades), 1975 (acondicionamiento general)
Alcances luminoso y geográfico
- Alcance luminoso nominal (mn): 17
- Alcance luminoso en TC (mn): 48
- Alcance luminoso en TM (mn): 28
- Alcance luminoso en TB (mn): 19,7
- Alcance geográfico ojo a 4 m (mn): 19,2
- Alcance geográfico ojo a 10 m (mn): 21,6
- Alcance geográfico ojo a 16 m (mn): 23,3
- Alcance geográfico ojo a 20 m (mn): 24,3
Identificación
- Apariencia según el Plan 85/89: D
- Fases de luz según Libro IHM (seg): L1 Oc6 = 7
- Contiene óptica de horizonte
Conexión con las sesiones de la Comisión de Faros
Todas las actuaciones de cierta importancia sobre los faros de las costas españolas han sido tratadas en una o varias de las 438 Sesiones de la Comisión de Faros celebradas entre los años 1842 y 1979 ambos inclusive (período temporal del Proyecto Faros Históricos). Las actuaciones han dado lugar a los Proyectos, Memorias y correspondencias que se adjuntan en esta ficha.
El fichero "Sesiones de la Comisión de Faros" de la "Documentación accesible para consulta" indica las Sesiones en las que ha sido tratado cada Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenadas temporalmente, a modo de "orden del día" de cada una.
El enlace a los textos completos de las Actas de las Sesiones celebradas entre el 22 de febrero de 1842 (Sesión N.º 1) y el 12 de diciembre de 1979 (Sesión N.º 438) se indican a continuación. Se facilita que el investigador tenga acceso a todo lo tratado sobre señalización marítima en la Comisión de Faros entre las fechas indicadas.
Documentación accesible para consulta
- 1842-1979 Sesiones de la Comisión de Faros que tratan sobre el Faro [1.5 MB]
Identificación de las Sesiones en las que ha sido tratado el Faro. Incluye un resumen de lo tratado en las 438 Sesiones, ordenado temporalmente en orden creciente, a modo de “orden del día” de cada una.
- 1897 Proyecto de aparato, linterna y accesorios del Faro [11.9 MB]
Contiene el expediente casi completo (sin planimetría): memoria, pliegos de condiciones facultativas y particulares, informe y presupuestos.
- 1909-1958 Correspondencia sobre balizamientos de la costa de Melilla [41.7 MB]
Correspondencia sobre el balizamiento en la Isla de Isabel II (1913, 1956-1958), sobre el Faro de la Isla del Congreso (1915-1954) y sobre la necesidad de este último (1909-1911).
- 1911 Proyecto de mejora y ampliación de los Faros de Chafarinas y Tres Forcas [12.2 MB]
Contiene el expediente casi completo (sin planimetría): informe, memoria, pliego de condiciones facultativas y presupuestos.
- 1913-1926 Correspondencia sobre los Faros adyacentes y sobre la señalización de los restos del vapor “Juan de Joanes” [15.6 MB]
Contiene correspondencia general sobre los Faros de Peñón Vélez de la Gomera, Alhucemas, Espartel y sobre la señalización de los restos del vapor “Juan de Joanes” en Alhucemas (hundido en 1922).
- 1915 Proyecto de ampliación y reforma del edificio del Faro [15.8 MB]
Contiene el expediente casi completo (sin planimetría): informe, memoria, pliego de condiciones facultativas y presupuestos.
- 1917-1958 Correspondencia general [21.4 MB]
Contiene correspondencia general sobre actas de recepción, contingencias en los Faros de la Isla de Isabel II y el de la Isla del Congreso, solicitudes de nuevos alumbrados (como el de balizamiento en la Isla del Rey), proyectos de mejoras y otros temas.
- 1918 Proyecto de ampliación y reforma de cimientos del edificio del Faro [16.6 MB]
Contiene el expediente completo: informe, memoria, planimetría, pliego de condiciones facultativas y presupuestos.
- 1919 Proyecto de escalera de acceso al torreón y la cabria para elevar los acumuladores (Faro de la Isla del Congreso) [40.6 MB]
Contiene el expediente completo del Proyecto de escalera de acceso al torreón del Faro de la Isla del Congreso en las Islas Chafarinas y de instalación de una cabria. El Proyecto trata de facilitar accesos a la torre del Faro y a la instalación de un dispositivo de transporte vertical de material. El acceso a la torre se proyecta mediante escalera en túnel. Incluye planimetría.
- 1919 Proyecto complementario del de ampliación y reforma de cimientos del edificio y de la cubierta [23.4 MB]
Proyecto complementario del Proyecto de ampliación y reforma de cimientos del edificio y la cubierta del Faro de Islas Chafarinas. Incluye planimetría completa.
- 1926 Proyecto de reforma de la apariencia y cambio de alumbrado en el Faro [12.1 MB]
Contiene el expediente completo incluyendo planimetría de la óptica.
- 1957 Actas de entrega de la gestión del Faro a la Dirección del Puerto de Melilla [16.0 MB]
Contiene las Actas de entrega de los Faros de Peñón Vélez de la Gomera, Chafarinas y Melilla de la Jefatura de Obras Públicas a la Autoridad Portuaria de Melilla.
- 1974-1979 Correspondencia relacionada con el Proyecto de acondicionamiento del Faro [35.2 MB]
Contiene correspondencia relativa al Proyecto de acondicionamiento del Faro de las Islas Chafarinas. Incluye planimetría, documentación acerca del concurso, adjudicación y contrato.
